Kross Level 7.0 ST 29" Niebieski / Czerwony Połysk 2023

Kross Level 7.0 ST 29" Niebieski / Czerwony Połysk 2023
Lekka rama Levela 7.0 została zaprojektowana przy wykorzystaniu doświadczeń z rowerów zawodników Kross Racing Team. Ma agresywną geometrię, która poprawia zachowanie roweru przy większych prędkościach, a dzięki zastosowaniu sztywnych osi kół rower jest bardziej dynamiczny przy przyspieszaniu i bardziej przewidywalny przy dużych przeciążeniach. W połączeniu z dużymi kołami 29 cali sprawia to, że Level 7.0 nie boi się żadnej trasy.

OPIS MARKI:
Kross to polski producent rowerów z ponad 20 letnim doświadczeniem. Kross w swojej ofercie posiada szeroki wybór rowerów miejskich, trekkingowych, crossowych, górskich, dziecięcych oraz szosowych. Wieloletnie doświadczenie oraz zespół najlepszych specjalistów pozwala na produkcje rowerów na najwyższym poziomie z ogromna dbałością o detale. Rowery Kross to najwyższa jakość, niepowtarzalny design, przemyślane rozwiązania i perfekcyjnie dobrane komponenty.

INFORMACJE DODATKOWE:
SERWIS ZEROWY GRATIS
Kupując u nas otrzymujesz w cenie:
- złożenie roweru
- regulacja hamulców i przerzutek
- dokręcenie wszystkich śrub
- sprawdzenie roweru
- napompowanie opon

CUSTOM BIKES
W ofercie naszego sklepu posiadamy usługę CUSTOM BIKES
Istnieje możliwość spersonalizowania każdego roweru, nawet nowego.
Nie podobają Ci się opony czy wolisz inne siodełko?! Wymienimy je na takie jakie chcesz.
Stwórz swój niepowtarzalny rower.

DANE TECHNICZNE:

 Rama i widelec

Wykończenie lakieru
połysk

Materiał Ramy
CARBON NO.2

WIDELEC
SR SUNTOUR XCR 34 RLR

Skok widelca
100mm

TYLNY AMORTYZATOR
BRAK

SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA
BRAK

Napęd

PRZERZUTKA PRZÓD
BRAK

PRZERZUTKA TYŁ
SHIMANO DEORE M5100

MANETKI
SHIMANO DEORE M5100

KORBA
SHIMANO DEORE M5100

KORONKI
32T

KASETA / WOLNOBIEG
SHIMANO DEORE M5100

ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU
11-51T

ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ
11

SUPORT
SHIMANO BSA BB52

ŁAŃCUCH
SHIMANO HG6001

Koła

PIASTA PRZÓD
SHIMANO MT400-B

PIASTA TYŁ
SHIMANO MT400-B

OBRĘCZE
KROSS

OPONY
SCHWALBE RAPID ROB 29x2.25

Hamulce

HAMULEC PRZÓD
SHIMANO MT200

HAMULEC TYŁ
SHIMANO MT200

DŹWIGNIE HAMULCA
SHIMANO MT200

TARCZE HAMULCOWE
SHIMANO (180)

Tarcze hamulcowe tył
SHIMANO (160)

Komponenty

KIEROWNICA
ALUMINIUM 720 MM 31.8

WSPORNIK KIEROWNICY
ALUMINIUM 80MM/31,8/7°

SIODŁO
SELLE ROYAL

WSPORNIK SIODŁA
ALUMINIUM 27,2x350

STERY
FSA ORBIT C-40-ACB NO.42

CHWYTY
KROSS SCALE

Informacje dodatkowe

Waga [kg]
S - 13,70 kg, M - 13,80 kg, XL - 14,10 kg 

Technologia:
ALUMINIUM SUPERLITE

Stop ten dzięki obróbce termicznej odznacza się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia, będąc przy tym niesłychanie lekkim. Dla zwiększenia efektywności, w miejscach najmniej narażonych na działanie sił jest dodatkowo potrójnie cieniowany, a w miejscach newralgicznych - wzmocniony

HYDRO-F TUBE
Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim otrzymywanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.
POST MOUNT
System post mount to rozwiązanie, bez którego rower wyścigowy nie ma racji bytu. Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.
PRESS FIT
Łożyska umieszczone wewnątrz mufy suportu zwiększają efektywność pedałowania, wolniej się zużywają oraz lepiej przenoszą siłę napędową na tylne koło.

DISC BRAKES
Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
T-HEAD TUBE
Stożkowa główka ramy o zmiennym przekroju od 1 1/8” u góry do 1.5” u dołu. Większa średnica na dole daje większą wytrzymałość oraz sztywność przekładającą się na precyzję w sterowaniu.
T-SEAT TUBE
Poszerzona rura podsiodłowa pozwala osiągnąć wymierny wzrost sztywności węzła suportu - nawet do 8% względem rozwiązania zastosowanego w ubiegłym roku. Odpowiednio ułożone włókna i kwadratowy profil zmniejszają wrażliwość konstrukcji na siłę setek niutonów wkładanych w jazdę podczas wyścigu.

THRU-AXLE 12x142

Piasta w standardzie 142 x 12 mm to sztywność koła rodem z rowerów downhillowych połączona z łatwością montażu. Usztywnienie to przekłada się na bardziej precyzyjne prowadzenie roweru oraz jego stabilność.